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山东十一选五爱乐彩票:上市一年多,Jeep大指揮官用戶口碑到底怎樣?

來源:互聯網 發布時間 2019-08-08 15:53:00
上市一年多,Jeep大指揮官用戶口碑到底怎樣?

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Jeep大指揮官上市也已經一年多了,我們MJ車談上期《車主如實說》欄目就從車主角度去了解過這款中大型SUV。而今天我將結合汽車之家口碑板塊,用更多的采樣來分析大指揮官究竟如何。

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從發表口碑的車主分布,就能看出大指揮官的主銷車型為四驅車型,且以指導價30.28-33.28萬元的中高配為主,也側面反應了Jeep車主都較為在意車輛的全路況能力。大指揮官的"Active Drive I"適時四驅系統在前軸與后軸之間配有多片離合器式差速器,可實現電動自動控制,具有四種模式可調并具有陡坡緩降功能。

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大指揮官首先就在于一個"大"字,車主對大指揮官空間表現的滿意度是非常高的。車長超過4.8米,軸距2800毫米,讓二三排的腿部空間擁有足夠保障。當第三排座椅放倒時,第二排座椅調至最后,第二排乘客完全可以翹起二郎腿。其實,根據我們的采訪,第三排座椅只是應急的時候臨時用用,絕大多數車主平時都會把它放倒,從而營造出一個更寬敞、更實用的行李箱空間。

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而用戶對動力的滿意度甚至還要超過空間,大指揮官全系搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發動機,四驅車型最大功率265馬力,最大扭矩350牛·米,百公里加速8.8秒(前驅車型8.4秒)。這個動力水平雖然不能給你澎湃的激情,但是應付日常駕駛還是充沛的,不會給你小馬拉大車的感覺。在《車主如實說》中,車主也表示,調到運動模式后,大指揮官也有不錯的推背感。

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與此相對的,大指揮官的油耗表現可以說令人意外。雖然有車主反映市區油耗稍高,但也有很多車主表示高速油耗低。油耗受各人駕駛習慣和道路擁堵程度影響當然很大,但車主們反映的綜合10-11L/百公里的油耗,對于一臺動力不錯的中大型SUV來說,真的算是挺省油的了,也和我們視頻中車主的反饋一致。

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從性價比方面來看,這個價位能選擇的合資品牌7座中大型SUV并不多。相比漢蘭達和銳界,大指揮官除了動力和全路況能力更強之外,在車機互聯方面也有一定優勢,CarPlay功能就是漢蘭達所不具備的。

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此外大指揮官還有很多貼心的配置,比如第三排空調出風口、杯架和掛鉤,第二排USB充電口、三孔電源插座,后視鏡上的后排觀察鏡等等。雖然也有車主表示沒有鎖車自動折疊后視鏡、后排地板中央隆起略高這些不盡如人意的地方,但總體來說,Jeep大指揮官還是一輛非常值得購買的車型。并且目前經銷商處普遍有1萬元左右的優惠,喜歡大空間、硬朗外觀,又注重全路況能力的消費者,可以擇機下手。

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